Na postojećoj željezničkoj pruzi dionice Dugo Selo-Križevci, u duljini od 38,2 km, u periodu od 2009. do 2013. godine Institut IGH bio je angažiran na uslugama izrade idejnog i glavnog projekta rekonstrukcije postojećeg i dogradnje drugog kolosijeka, a potom 2016. godine i na izradi glavnog projekta i projekta izvedenog stanja rekonstrukcije postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka.
Vrijednost projekta koji obuhvaća izvedbu i nadzor radova iznosi 1,25 milijardi kuna, a 85% iznosa financira se novcem iz EU fondova.
Radovi na željezničkoj trasi započeli su u srpnju 2016 godine te bi dionica pruge trebala biti u punom pogonu 2020. godine. Radovi uključuju rekonstrukciju šest i gradnju sedam novih mostova, 11 nadvožnjaka i jednog podvožnjaka te 20 kilometara zida za zaštitu od buke. Modernizacijom bi se brzina vlakova trebala podići na 160 kilometara na sat, čime bi se vožnja od Dugog Sela do Križevaca trebala skratiti za trećinu.
